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L’autostrada cancellerà la SS Aurelia, togliendo ai residenti la viabilità locale, il gruppo consiliare Per il Bene di Tarquinia propone il progetto di viabilità integrativa.
Il consigliere Marco Tosoni del gruppo consiliare Per il Bene di Tarquinia, ha consegnato ufficialmente gli elaborati tecnici per una proposta di viabilità integrativa, a corredo della proposta di Mozione sul Piano della Mobilità per il prossimo consiglio comunale.
Dopo il silenzio del comune di Tarquinia sulla richiesta di un piano della mobilità nel caso si realizzasse il progetto autostradale, i cittadini chiedono soluzioni al drammatico problema di viabilità e di movimentazione dei mezzi agricoli, specialmente nelle zone a sud del centro abitato fino all’innesto dell’attuale autostrada.
La proposta sarà pubblicata su www.perilbeneditarquinia.it , dove tutti i cittadini potranno verificare e sostenere l’adozione del piano, da parte del comune di Tarquinia.

La proposta di Viabilità complanare integrativa, completa delle planimetrie si riferisce al Lotto funzionale 6A del corridoio autostradale tirrenico settentrionale, nel tratto compreso tra l’attuale svincolo (a raso) di connessione tra la SS1 Variante Aurelia e la SP102 Via Aurelia Vecchia, a nord di Tarquinia, e l’attuale svincolo (a raso) di Civitavecchia Nord, di collegamento tra la SS1, la SS675 (Raccordo Civitavecchia-Viterbo) e la A12 Roma-Civitavecchia.
La proposta di variante consiste in una serie di 3 tratti di complanare, ubicati nella seconda metà del Lotto 6A, dallo svincolo con la SS.1 bis alla pk 8+577 a fine lotto presso lo svincolo Civitavecchia Nord (vedere Figura 1) e raccordati con rotatorie alla viabilità di progetto.
Tutti i 3 tratti di nuova viabilità complanare proposta sono tracciati in adiacenza all’asse principale, necessari per ricucire la viabilità locale che altrimenti si vedrebbe altamente compromessa, a servizio delle comunità attualmente appese all’asse dell’ Aurelia.